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          交通警察監(jiān)控桿03

          適用環(huán)境:

          城市道路、鄉(xiāng)村道路、市政道路、工業(yè)管委會(huì)園區(qū)等

          技術(shù)參數(shù):

          多桿合一設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、桿件布局 1.布局原則:在確保滿足各種桿件功能需求的前提下,盡量減少桿件數(shù)量,降低成本,提高道路美觀度。 2.布局位置:根據(jù)道路寬度、道路兩側(cè)建筑物和交通流量等因素,合理選擇桿件位置,避免影響行車和行人通行。 3.布局形式:采用多桿合一的布局形式,將不同功能的桿件進(jìn)行組合,如路燈桿、交通信號(hào)桿、監(jiān)控桿等,以實(shí)現(xiàn)資源的共享和優(yōu)化。 二、桿件高度 1.高度選擇:根據(jù)道路類型、交通流量、使用功能等因素,合理選擇桿件高度,確保桿件不影響行車和行人通行,同時(shí)滿足各種設(shè)備安裝和維修的需求。 2.高度調(diào)整:根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)桿件高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,確保桿件與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致,提高道路美觀度。 三、桿件材料 1.材料選擇:根據(jù)桿件的功能需求、使用環(huán)境、成本等因素,選擇合適的材料,如鋼材、鋁合金等。 2.材料質(zhì)量:選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的材料,確保桿件的質(zhì)量和安全性。 3.材料加工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)材料進(jìn)行加工制作,確保桿件的形狀和尺寸符合要求。 四、設(shè)備配置 1.設(shè)備選擇:根據(jù)實(shí)際需求,選擇合適的設(shè)備型號(hào)和規(guī)格,確保設(shè)備的性能和質(zhì)量符合要求。 2.設(shè)備安裝:在桿件上合理安裝設(shè)備,確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。 3.設(shè)備調(diào)試:在設(shè)備安裝完成后,對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,確保設(shè)備的正常運(yùn)行和使用效果。 五、電力供應(yīng) 1.電源選擇:根據(jù)設(shè)備需求和成本考慮,選擇合適的電源類型和規(guī)格。 2.電源布線:根據(jù)桿件布局和設(shè)備位置,合理布置電源線路,確保電源的穩(wěn)定供應(yīng)和使用安全。 3.電源保護(hù):在電源線路中加裝保護(hù)裝置,防止過(guò)載、短路等意外情況對(duì)電源線路造成損壞。 六、網(wǎng)絡(luò)連接 1.網(wǎng)絡(luò)選擇:根據(jù)實(shí)際需求,選擇合適的網(wǎng)絡(luò)類型和規(guī)格,如以太網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)等。 2.網(wǎng)絡(luò)布線:根據(jù)設(shè)備位置和網(wǎng)絡(luò)需求,合理布置網(wǎng)絡(luò)線路,確保網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和安全性。 3.網(wǎng)絡(luò)保護(hù):在網(wǎng)絡(luò)線路中加裝保護(hù)裝置,防止網(wǎng)絡(luò)信號(hào)受到干擾或損壞。 七、防雷措施 1.防雷設(shè)計(jì):根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和雷電頻率,設(shè)計(jì)合理的防雷措施,如安裝避雷針、接地網(wǎng)等。 2.防雷施工:在施工時(shí)嚴(yán)格按照防雷設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,確保防雷設(shè)施的質(zhì)量和安全性。 3.防雷檢測(cè):定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),確保其正常運(yùn)行和使用效果。 八、人行道布設(shè) 1.布設(shè)原則:在滿足行人通行需求的前提下,盡量減少人行道的數(shù)量和長(zhǎng)度,提高道路美觀度。 2.布設(shè)位置:根據(jù)道路類型、交通流量、周邊環(huán)境等因素,合理選擇人行道的位置和寬度,確保行人的安全性和舒適度。 布設(shè)形式:采用與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致的人行道形式,如鋪設(shè)石板、花崗巖等材料的人行道,以提高道路的整體

          產(chǎn)品說(shuō)明:

          多桿合一設(shè)計(jì)說(shuō)明

          一、桿件布局

          1. 布局原則:在確保滿足各種桿件功能需求的前提下,盡量減少桿件數(shù)量,降低成本,提高道路美觀度。

          2. 布局位置:根據(jù)道路寬度、道路兩側(cè)建筑物和交通流量等因素,合理選擇桿件位置,避免影響行車和行人通行。

          3. 布局形式:采用多桿合一的布局形式,將不同功能的桿件進(jìn)行組合,如路燈桿、交通信號(hào)桿、監(jiān)控桿等,以實(shí)現(xiàn)資源的共享和優(yōu)化。

          二、桿件高度

          1. 高度選擇:根據(jù)道路類型、交通流量、使用功能等因素,合理選擇桿件高度,確保桿件不影響行車和行人通行,同時(shí)滿足各種設(shè)備安裝和維修的需求。

          2. 高度調(diào)整:根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)桿件高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,確保桿件與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致,提高道路美觀度。

          三、桿件材料

          1. 材料選擇:根據(jù)桿件的功能需求、使用環(huán)境、成本等因素,選擇合適的材料,如鋼材、鋁合金等。

          2. 材料質(zhì)量:選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的材料,確保桿件的質(zhì)量和安全性。

          3. 材料加工:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)材料進(jìn)行加工制作,確保桿件的形狀和尺寸符合要求。

          四、設(shè)備配置

          1. 設(shè)備選擇:根據(jù)實(shí)際需求,選擇合適的設(shè)備型號(hào)和規(guī)格,確保設(shè)備的性能和質(zhì)量符合要求。

          2. 設(shè)備安裝:在桿件上合理安裝設(shè)備,確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。

          3. 設(shè)備調(diào)試:在設(shè)備安裝完成后,對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,確保設(shè)備的正常運(yùn)行和使用效果。

          五、電力供應(yīng)

          1. 電源選擇:根據(jù)設(shè)備需求和成本考慮,選擇合適的電源類型和規(guī)格。

          2. 電源布線:根據(jù)桿件布局和設(shè)備位置,合理布置電源線路,確保電源的穩(wěn)定供應(yīng)和使用安全。

          3. 電源保護(hù):在電源線路中加裝保護(hù)裝置,防止過(guò)載、短路等意外情況對(duì)電源線路造成損壞。

          六、網(wǎng)絡(luò)連接

          1. 網(wǎng)絡(luò)選擇:根據(jù)實(shí)際需求,選擇合適的網(wǎng)絡(luò)類型和規(guī)格,如以太網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)等。

          2. 網(wǎng)絡(luò)布線:根據(jù)設(shè)備位置和網(wǎng)絡(luò)需求,合理布置網(wǎng)絡(luò)線路,確保網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和安全性。

          3. 網(wǎng)絡(luò)保護(hù):在網(wǎng)絡(luò)線路中加裝保護(hù)裝置,防止網(wǎng)絡(luò)信號(hào)受到干擾或損壞。

          七、防雷措施

          1. 防雷設(shè)計(jì):根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和雷電頻率,設(shè)計(jì)合理的防雷措施,如安裝避雷針、接地網(wǎng)等。

          2. 防雷施工:在施工時(shí)嚴(yán)格按照防雷設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,確保防雷設(shè)施的質(zhì)量和安全性。

          3. 防雷檢測(cè):定期對(duì)防雷設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),確保其正常運(yùn)行和使用效果。

          八、人行道布設(shè)

          1. 布設(shè)原則:在滿足行人通行需求的前提下,盡量減少人行道的數(shù)量和長(zhǎng)度,提高道路美觀度。

          2. 布設(shè)位置:根據(jù)道路類型、交通流量、周邊環(huán)境等因素,合理選擇人行道的位置和寬度,確保行人的安全性和舒適度。

          布設(shè)形式:采用與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致的人行道形式,如鋪設(shè)石板、花崗巖等材料的人行道,以提高道路的整體

           

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